キメラ

• Quad
• 4スロットル
• 6’4″ x 20″ x 2¼”
• RP

秋に入り一雨降る事に一度気温が下がり始めると気象予報士がTVで言ってた。冬の波の様子を瞑想してると、風の強い大きな波の時や、風の弱いオフショアの膝腰時のピカピカ光った波の時など、楽しめそうな板のデザインが浮かんだ。
瞑想も一休みして過去に使った板の色々な曲線を合わせながらアウトラインを描いて、ボトムカーブをプレーナーで作る。強風も苦にせず頭以上の波でもテイクオフがスムーズで、小さな波でも回転性も良く、スピードに重点を置き、ボトムはシングルコンケーブの中に４スロットルを入れ、FinシステムもQuadにした。波の上を良く走りより滑りそうなデザインに仕上がった。
幸運にもこの板の出来た次の日から台風二十五号のファーストスウェルが多々戸ビーチに入って来た。沢山の波はゲット出来なかったが、セットの形の良い波だけテイクオフ出来て、思い描いた板のマニューバーは満足出来る走りだった。
寒い冬もこのChimeraで楽しめそうだ。

アルゴ

• 5’10” x 20″ x 2⁵⁄₃₂”
• SQ
• 2スロットル
• EPS

ギリシャ神話での英雄たちの乗った速い船の名前ARGOと出てたので気に入り名付けた。
伊豆ビーチブレイクでサイズは胸頭位の波でのテストだが、パドルが早く楽に進み、テイクオフからマニューバーに入る確実性、カール際のスピードは素晴らしく、俺にはとても気に入ったボードになり夏が待ち遠しい。

仕事柄１ヶ月に二、三日は茅ヶ崎に行き、その帰りにサーファーでもあるお客のニーズに合ったサーフフォームをチェックする為に平塚のマニューバーラインに寄ることも多い。何年位前かに発売されたバリアルフォームだが、俺にはマシーンシェープ用に出たフォームだと思っていた。しかし何回か見ているうちに何故かとても興味が沸き、とりあえず買い求めて俺用にシェープすることにした。
マニューバーラインのマシーンシェープ担当の今村君がパフォーマンス系が良いのではと助言が有ったりしたので、SPEEDYのタイプでシェープした。丁度遥か遠くに台風？号かが有り、白浜にセット間隔の長い胸頭位の波が入り、この板をテストする事が出来てとてもラッキーだった。
台風からのうねりは四日間続き、良い形の波が何回か有った。PU,EPSなど、風の強さや波の大小時の良い悪いの違いは有るが、このバリアルも同様だが波のスピードに乗った時の安定感がとても良く、体重の移動がスムーズに進み、回転時の板のフレックスが他のフォームとは違った新鮮な感じを楽しめた。ますます形の良い波を待ちテイクオフを沢山したい、と思う板になった。

SPEEDY
5’10 x 19¼” x 2³⁄₁₆”
SQ
SC 浅いコンケーブ

VARIAL FOAM（バリアルフォーム） 2018

ヘクター

• 5’10”
• 20″
• 2⁵⁄₁₆”
• Fish
• MEGA-BLOCK CUT
• EPS Foam

又々今年も6フィンからスタートした。まだEPSFoamでは6フィンを試した事が無かったのでPUとの乗り心地の違いを確かめたくて削ってみた。

出来てライドした感じはPUより全体に軽く動くので操作しやすく、スピードにも乗って走った。
これから春に向けてウェットスーツも薄い物になるので体を動かす事が楽になり、ますますサーフする事が楽しみになった。

このタイプの板を乗り始めて九年目くらいになるが、乗り始めたきっかけは個人的に俺の技量では従来の板ではマニューバーに変化が感じられず迷った時があり、その時に思い付いたのが6フィンで、飽きる事がなく乗って来た。従来の板のタイプより勝れているとか言うのでは無く、その波に合う沢山のタイプが有る中に6フィンも有るよ、と思ってくれると嬉しい。他の人達と少しでも違うマニューバーを楽しんでる20世紀の生残りのサーファーです。